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Laminato in lega di magnesio AZ61A Huona per applicazioni industriali e aerospaziali
| Luogo di origine | Shanghai |
|---|---|
| Marca | Huona |
| Certificazione | ISO9001 |
| Numero di modello | AZ61 |
| Quantità di ordine minimo | 10KG |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | scatola di cartone/legno |
| Tempi di consegna | 5-21 giorni |
| Termini di pagamento | L/C,T/T,Western Union |
| Capacità di alimentazione | 500 tonnellate al mese |
Dettagli
| Grado di lega | AZ61 | Dimensioni | 1,5 mm × 400 mm × 600 mm (personalizzabile) |
|---|---|---|---|
| Densità | 1,80 g/cm³ | Resistenza alla trazione (temperatura O) | ≥310MPa |
| Carico di snervamento (O temperamento) | ≥310MPa | Allungamento | ≥12% |
| Conduttività termica | ~90 W/m·K | Resistività elettrica | ~9,5 μΩ·cm |
| Evidenziare | Foglio di lega di magnesio AZ61A,lamiere di lega di magnesio industriale,Fogli di lega di magnesio per l'industria aerospaziale |
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Descrizione di prodotto
Lamiera in lega di magnesio AZ61A
Panoramica del prodotto
La lamiera in lega di magnesio AZ61A di Huona è una lega di magnesio strutturale ad alte prestazioni, studiata per applicazioni che richiedono resistenza superiore, maggiore resistenza alla corrosione ed eccellente formabilità. A differenza del più comune grado AZ31B, l'AZ61A presenta un contenuto di alluminio più elevato, offrendo una migliore resistenza meccanica e durezza, pur mantenendo bassa densità e proprietà di leggerezza. Prodotta tramite laminazione a caldo di precisione e trattamento termico di soluzione controllato, questa lamiera offre una struttura a grana uniforme, proprietà meccaniche costanti e una finitura liscia, rendendola ideale per applicazioni esigenti nei settori automobilistico, industriale e aerospaziale.
Specifiche principali
- Grado della lega: AZ61A (lega Magnesio-Alluminio-Zinco, 6% Al, 1% Zn)
- Dimensioni tipiche: 1,5 mm × 400 mm × 600 mm (spessore personalizzato 0,8–8,0 mm, larghezza/lunghezza disponibili)
- Composizione chimica:
- Mg: Bilanciato
- Al: 5,8–7,2%
- Zn: 0,4–1,5%
- Mn: 0,15–0,5%
- Si: ≤0,10%, Cu: ≤0,05%, Ni: ≤0,005%, Fe: ≤0,005%
- Densità: ~1,80 g/cm³ (≈2/3 della densità dell'alluminio, 1/4 dell'acciaio)
- Proprietà meccaniche (tempra O):
- Resistenza alla trazione: ≥310 MPa
- Resistenza allo snervamento: ≥170 MPa
- Allungamento: ≥12%
- Tempra: O (ricotto) / H24 (incrudito e parzialmente ricotto)
- Conformità: ASTM B90, GB/T 5153, RoHS 2.0, REACH
Principali vantaggi distintivi
1. Maggiore resistenza e durezza rispetto all'AZ31B
Con un contenuto di alluminio più elevato, l'AZ61A offre un aumento del 7-10% della resistenza alla trazione e allo snervamento rispetto all'AZ31B, rendendolo adatto per componenti portanti in cui la rigidità strutturale è fondamentale. Offre una migliore resistenza alla deformazione sotto stress senza sacrificare i vantaggi di leggerezza del magnesio.
2. Equilibrio tra formabilità e lavorabilità
Nonostante la sua maggiore resistenza, l'AZ61A mantiene un'eccellente formabilità, supportando operazioni di piegatura a freddo, stampaggio e imbutitura con screpolature minime. La sua struttura a grana uniforme riduce anche l'usura degli utensili durante la lavorazione CNC, consentendo la produzione di parti complesse e di precisione con tolleranze ristrette.
3. Migliore resistenza alla corrosione
La composizione controllata della lega e i bassi livelli di impurità (in particolare ferro, nichel e rame) minimizzano i rischi di corrosione galvanica. L'AZ61A forma uno strato di ossido denso e protettivo, fornendo una migliore resistenza alla corrosione atmosferica rispetto all'AZ31B, in particolare in ambienti industriali e marini. Trattamenti superficiali opzionali (anodizzazione, conversione cromatica o rivestimento in PTFE) possono migliorare ulteriormente la durabilità.
4. Eccellente saldabilità e compatibilità di assemblaggio
L'AZ61A presenta una buona saldabilità tramite processi TIG/MIG, con ridotta suscettibilità alla criccatura a caldo rispetto alle leghe di magnesio con maggiore contenuto di alluminio. È inoltre compatibile con metodi di giunzione comuni (rivettatura, incollaggio adesivo), consentendo un'integrazione senza soluzione di continuità in assemblaggi multimateriale.
5. Stabilità termica ottimizzata
La lega mantiene proprietà meccaniche costanti in un ampio intervallo di temperature (-50°C a 120°C), rendendola adatta per applicazioni soggette a cicli termici, come componenti del gruppo propulsore automobilistico e parti di macchinari industriali.
Tabella delle specifiche tecniche
| Attributo | Valore (tipico) |
|---|---|
| Grado della lega | AZ61A |
| Dimensioni | 1,5 mm × 400 mm × 600 mm (personalizzabile) |
| Densità | 1,80 g/cm³ |
| Resistenza alla trazione (tempra O) | ≥310 MPa |
| Resistenza allo snervamento (tempra O) | ≥170 MPa |
| Allungamento | ≥12% |
| Conducibilità termica | ~90 W/m·K |
| Resistività elettrica | ~9,5 µΩ·cm |
| Finitura superficiale | Finitura spazzolata liscia (standard) |
Fornitura e imballaggio
- Forma: lamiera piana, grezzi tagliati su misura e parti lavorate di precisione disponibili
- Imballaggio: pellicola protettiva antigraffio + carta impermeabile + cassa di legno resistente agli urti
- MOQ: 1 lamiera (ordine di campionamento); quantità in blocco disponibili per la produzione industriale
- Personalizzazione: spessore, larghezza, lunghezza, tempra, trattamento superficiale (anodizzazione, verniciatura, passivazione) e lavorazione di precisione
Scenari applicativi tipici
- Automotive: Componenti strutturali per pacchi batteria di veicoli elettrici (EV), rinforzi delle portiere e parti della trasmissione.
- Aerospaziale: Pannelli interni leggeri, componenti del pianale di carico e parti strutturali non critiche per aerei e satelliti.
- Automazione industriale: End-effector per bracci robotici, parti di sistemi di trasporto e telai di macchine leggeri.
- Attrezzature sportive: Telai di biciclette ad alte prestazioni, componenti per motociclette e attrezzature protettive leggere.
- Elettronica di consumo: Chassis per laptop di fascia alta, corpi macchina fotografici e custodie per tablet industriali che richiedono sia resistenza che portabilità.
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